요트 보트 종류

요트 보트 종류

 

앞서 포스팅에서 요트와 보트의 의미에 대해서 다루었다.

 

요트와 보트가 어떻게 다른지 궁금한 이는 아래 링크를 따라가길 바란다.

 

https://the14thfloor.tistory.com/12?category=814315

요트 보트 차이점

 

 

앞서 말한 것 처럼 요트와 보트를 구분하는 것보다

 

해당 하는 선박의 용도 및 사이즈 등에 따라 정의 되는 세부 명칭을 사용 하는 것이 더욱 효과적이다.

 

요트의 분류와 보트의 분류에 따라 정리 되었다.

 

 

1.요트의 분류

 

(1)근해용 요트

 ㄱ. 딩기 : 전장 : 3~6m, 1개 마스트와 1~2개의 세일로 구성되는 소형 Yacht 로 올림픽 경기 등에서 이용

 ㄴ. 데이세일러 : 25피트 이하의 크리고 딩기보다는 캐빈시설이 갖추어져 있으나 장기 숙식은 부족한 근해용 요트

 ㄷ. 킬 보트 : 균현추 역할을 겸하는 무거운 킬이 부착된 20~30피트(6~9m) 의 요트, 간이 캐빈시설이 갖추어진 연안 레이스용 요트

 ㄹ. 스포츠 요트 : 킬보트와 혼용하여 쓰기도 하나 크기에서는 킬보트보다는 큰 길이의 아메리카스 컵과 같은 대형 레이스용 요트. 최소한의 캐빈 설비로 속도는 빠르나 원거리 숙박항해는 어려운 요트

 

(2)원해용 요트

 ㄱ. 크루저 : 원해용의 표준적인 크기를 36피트(11m) 이상 이라고도 하며, 숙식시설이 갖추어진 요트, 일반적으로 요트를 지칭할 때 대표적인 요트. 때때로 레이서용 크루저와 구별하기도 한다.

 

(3)슈퍼 요트

 ㄱ. 스포츠 크루저 : 일반적인 모터보트보다 크나, 80피트 이하의 슈퍼요트보다 작은 대형 모터 보트

 ㄴ. 메가요트 : 슈퍼요트의 크기가 대형화 되면서 쓰이기 시작한 대형 슈퍼 요트

 ㄷ. 기가요트 : 크루즈선에 육박하는 크기로 대형화, 고급화된 슈퍼요트

 

(4)멀티헐

 ㄱ. 카타마란 : 선체가 양쪽으로 두 개이고, 중간에 선실이 갖추어진 형태의 요트. 킬이 없거나 짧아서 얕은 수심에도 항해 가능

 ㄴ. 트리마란 : 선체가 3개인 형태로 안전성과 선실면적을 넓게 확보할 수 있는 장점이 있다.

 

 

2. 레저보트의 분류

 

(1)Motor Boat

 ㄱ. Power boat : 모터보트와 동의어이며 20m 이하의 동력선으로 선실은 없고, 빠른 속도를 위주로 발전되고 있다.

 ㄴ. Cruiser : 원거리 항해가 가능한 장비와 선실을 갖추고 있는 80피트(24m) 이하의 동력 선박

 ㄷ. Super yacht : 80피트(24m)이상의 500피트(150m) 이하의 동력 선박으로 크루즈선 보다는 적은 승선인원으로 원거리 항해를 할 수 있는 대형 모터보트형 선박

 

(2)Sail Boat

 ㄱ. Dinghy : 전장 3~6m, 1개 마스트와 1~2개의 세일로 구성되는 소형 Yacht로 올림픽 경기 등에서 이용

 ㄴ. Cruiser : 거주설비 등을 갖추고 대양항해 등에 사용되는 Yacht

 

(3)Row Boat 

 ㄱ. Canoe : 통나무를 파서 만든 배로 신석기 시대에 마제석기가 발달하면서부터 세계 각지에서 만들어졌다. 통나무로 만든 배라고는 하지만 범위를 넓혀 아이누,아메리카 인디언들 사이에서 볼 수 있는 나무껍질배, 에스키모의 카약과 같이 짐승가죽을 둘러싼 스킨카누등의 가죽배도 포함된다.

 ㄴ. Kayak : 대개 1인승으로 여름에 바다 수렵에 쓰인다. 길이 7m, 너비 50cm 정도로 선체의 뼈대는 나무로 만들어졌고, 거기에 털을 없앤 바다표범 가죽을 붙여서 만든다.

 

(4)New Boat

 ㄱ. House boat : 크루저보다 생활공간이 넓은 선박으로 트레일러 주택이나 이동형 주거시설로부터 발전된 형태의 선박

 ㄴ. Hydrofoil boat : 비행기의 날개와 같은 형태의 "Foil"을 장치한 구조의 보트로 빠른 속도로 운행할 경우 수면 위를 부양하여 항해할 수 있다.

 ㄷ. Inflatable boat : 보통 10피트(3m) 이하의 작은 선박이지만 더 큰 것도 있다. 작은 공간에서 공기를 수축할 수 있으며, 노보다는 작은 엔진으로 추진이 된다.

 ㄹ. RIB : Rigid-Hull 인플레이터불 보트로 전통적인 파워보트와 인플레이터불 보트를 결합한 형태로 높은 안전성과 고속운항의 장점이 있다.

 ㅁ. PWC : 개인용 수상 선박(Personal Water Crafts) 으로 13피트(4m) 이하의 선박으로 제트스키 등 생산자 상표로 불리기도 한다. 제트보드는 발전된 형태로 4명까지 탑승이 가능한 선박이며 제트드라이브는 더 큰 크기의 파워보트 형태이다.

 ㅂ. Dinghy : 큰 선박에 싣고 다닐 수 있는 노나 돛 혹은 소형 엔진으로 추진되는 소형보트로 "Tender"나 "Pram"으로 분류하기도 한다.

 ㅅ. Sailboard : 마스트와 작은 돞이 장치된 대형 서프보드

 

(자료 : 요트와 보트 - 김천중 지음)

 

 

각 분류에서 확인 되듯이 요트의 분류에 보트가 있고, 보트의 분류에 요트가 있다.

 

그러므로, 요트와 보트가 아이폰, 갤럭시 처럼 각각의 분리된 집단이 아니라, 

 

학교와 스쿨이 대상(뜻)은 비슷하지만 나라별로 표기가 다르고 학교 과정이 다른 것처럼 

 

요트와 보트도 단어가 만들어 진 곳이 다르고, 사용되는 곳에서의 분류가 달라서 이러한 현상이 발생한 것으로 이해하면 될 것 같다. 

 

비유가 적절한 지는 모르겠다. 한참 고민 했지만 여기까지만 고민하겠다 ㅎㅎ

 

아무튼 요트와 보트의 분류는 이러하다.

 

앞으로 기술이 발전 됨에 따라서 이러한 분류도 바뀌어 가지 않을까?

 

무인 요트, 무인 보트 부터 시작해서, 비행 변환 가능 요트, 잠수 요트, 심해 요트, 쇄빙 요트, xx추진 보트 등등?

 

또 어떤 요트들이 나올까? 

 

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